డాన్‌ఫాస్ VLT HVAC డ్రైవ్ FC 202 సిరీస్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఇన్వర్టర్ FC-202PK75T4E20H2XGC 131B8889

చిన్న వివరణ:

FC-202PK75T4E20H2XGCXXXXXXXAXBXCXXXXDX పరిచయం
VLT® ఆక్వా డ్రైవ్ FC 202
(PK75) 0,75 KW / 1,0 HP, (4) 380 – 480 VAC,
(E20) IP20 / చాసిస్, (H2) EMV-క్లాస్సే A2 (C3),
(X) కెయిన్ బ్రెమ్‌షాపర్
టైపెన్‌స్చ్లస్సెల్‌ని ఎంపిక చేసుకోండి

రకం:FC-202PK75T4E20H2XGCXXXXXXXXAXBXCXXXDX

డైజర్ ఫ్రీక్వెన్జుమ్రిచ్టర్ వుర్డే స్పెజియెల్ ఫర్ వాస్సర్- అండ్ అబ్వాస్సేరాప్లికేషన్ ఎన్ట్వికెల్ట్ అండ్ బీన్హాల్టెట్ జాహ్ల్రీచె ఫంక్షన్ ఫర్ డీసెన్ బెరీచ్. Zusätzlich unterstützt Sie das Gerät bei der Senkung der gesamten Lebenszykluskosten (యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం ఖర్చు) Ihrer Anlage.

మేము చైనాలో అత్యంత ప్రొఫెషనల్ FA వన్-స్టాప్ సరఫరాదారులలో ఒకరిగా ఉన్నాము. సర్వో మోటార్, ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్, ఇన్వర్టర్ మరియు PLC, HMI వంటి మా ప్రధాన ఉత్పత్తులు. పానాసోనిక్, మిత్సుబిషి, యాస్కావా, డెల్టా, TECO, సాన్యో డెంకి, స్కీడర్, సిమెన్స్, ఓమ్రాన్ మరియు మొదలైన బ్రాండ్లు; షిప్పింగ్ సమయం: చెల్లింపు పొందిన 3-5 పని దినాలలోపు. చెల్లింపు మార్గం: T/T, L/C, PayPal, వెస్ట్ యూనియన్, అలిపే, వెచాట్ మరియు మొదలైనవి.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి వాట్సాప్ ఇ-మెయిల్

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

స్పెక్ వివరాలు

అంశం	లక్షణాలు
స్థూల బరువు	4.4 కిలోలు
వాల్యూమ్	16.53 లీ
ఈఎన్	5702427378681
సీరియర్	ఎఫ్‌సి 202
నెన్లీస్టంగ్	(PK75) 0,75 KW / 1,0 HP
టైప్‌కోడ్	FC-202PK75T4E20H2XGC పరిచయం
టైప్‌కోడ్ (పేజీ 2)	xxxxxxxxxxxxxxxx
దశ	3
మెయిన్స్ వోల్టేజ్	380వి...480వి
ఎల్‌సిపి	(జి) గ్రాఫిషెస్ LCP
బేసిచ్టుంగ్ PCB	(సి) పిసిబిని అతుక్కొని ఉంచడం
RFI ఫిల్టర్	(H2) EMV-క్లాస్సే A2 (C3)
ఆర్డర్ నంబర్	131 బి 8889

పొడవైన కన్వేయర్ సామర్థ్యం

పొడవైన కన్వేయర్ల త్వరణం మరియు వేగాన్ని సజావుగా నియంత్రించడం వలన అన్ని డ్రైవ్-ట్రైన్ భాగాలలో మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ లోపల యాంత్రిక ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. ఇది బెల్ట్ మరియు ఇతర డ్రైవ్ భాగాల జీవితకాలం పెరుగుతుంది, ఆస్తి లభ్యత పెరుగుతుంది మరియు నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. పొడవైన కన్వేయర్ల వేగాన్ని నియంత్రించే సౌలభ్యం పూర్తి వ్యవస్థను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, అడ్డంకులను తగ్గించడానికి మరియు పదార్థ ప్రవాహ ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది, ఫలితంగా నిర్వహణ ఖర్చు ఆదా అవుతుంది.

బెల్ట్ జీవితాన్ని పెంచుకోండి

పొడవైన కన్వేయర్లపై బహుళ మోటార్లను వ్యవస్థాపించడం సాధారణ పద్ధతి. నమ్మకమైన ఆపరేషన్ కోసం మరియు బెల్ట్ జీవితాన్ని పెంచడానికి ప్రతి మోటారు మధ్య లోడ్ భాగస్వామ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి డ్రైవ్‌లను వర్తింపజేయండి. డాన్ఫాస్ డ్రైవ్‌లలో దీని కోసం మాస్టర్-మాస్టర్ మరియు మాస్టర్-ఫాలోవర్ నియంత్రణ పరిష్కారాలు రెండూ ఉన్నాయి. నియంత్రణ పరిష్కారం యొక్క ఎంపిక కన్వేయర్‌లోని కన్వేయర్ డ్రైవ్‌ల కాన్ఫిగరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, మీరు అన్ని డ్రైవ్‌లను హెడ్ ఎండ్ వద్ద లేదా హెడ్ మరియు టెయిల్ ఎండ్ రెండింటిలోనూ మౌంట్ చేయవచ్చు.

రెండు విధానాలు అమలు చేయడం సులభం మరియు పొడవైన కన్వేయర్లకు బలమైన, నమ్మదగిన పరిష్కారాలుగా నిరూపించబడ్డాయి.

బల్క్ హ్యాండ్లింగ్

డౌన్‌హిల్ కన్వేయర్లకు, నిరంతర పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ ఆపరేషన్ సాధారణంగా అవసరం. ఇక్కడ, యాక్టివ్ ఫ్రంట్ ఎండ్ (AFE) డ్రైవ్ లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా ప్రత్యేక పునరుత్పత్తి మాడ్యూల్‌తో కూడిన ప్రామాణిక 6-పల్స్ డ్రైవ్‌ని ఉపయోగించి పునరుత్పత్తి డ్రైవ్ ప్యానెల్ సొల్యూషన్, కన్వేయర్ డౌన్‌హిల్ నడుస్తున్నప్పుడు శక్తిని తిరిగి అందించడానికి ఉత్తమ పరిష్కారం.

AC డ్రైవ్‌ల ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను తెలివిగా నియంత్రించడం వలన గని మరియు ప్లాంట్ పరికరాల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించుకోగలవు.

కన్వేయర్ క్రిందికి నడుస్తున్నప్పుడు శక్తిని తిరిగి పొందే పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్
నియంత్రిత ప్రారంభ విధానం
స్టార్ట్ మోటార్ మరియు క్లచ్ యొక్క అన్ని భాగాలకు తగ్గిన యాంత్రిక ఒత్తిడి
సున్నితమైన నియంత్రణ అల్గోరిథంలు సున్నితమైన స్టార్టప్, బ్రేకింగ్ మరియు పూర్తి మరియు పాక్షిక లోడ్ ఆపరేషన్ మధ్య పరివర్తనను నిర్ధారిస్తాయి, తద్వారా పరికరాలపై అరిగిపోవడాన్ని తగ్గించవచ్చు.

డాన్ఫాస్ డ్రైవ్‌లు 1-కిమీ కంటే ఎక్కువ పొడవున్న పొడవైన కన్వేయర్‌లపై విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి గని సైట్‌లు, ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్లు మరియు పోర్ట్ సౌకర్యాలలోని బల్క్ మెటీరియల్ అప్లికేషన్‌లలో సాధారణం: