మేము చైనాలోని అత్యంత ప్రొఫెషనల్ FA వన్-స్టాప్ సరఫరాదారులలో ఒకరిగా ఉన్నాము. సర్వో మోటార్, ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్, ఇన్వర్టర్ మరియు PLC, HMI.బ్రాండ్‌లతో సహా మా ప్రధాన ఉత్పత్తులు పానాసోనిక్, మిత్సుబిషి, యాస్కావా, డెల్టా, TECO, Sanyo Denki ,Scheider, Siemens , ఓమ్రాన్ మరియు మొదలైనవి; షిప్పింగ్ సమయం: చెల్లింపు పొందిన తర్వాత 3-5 పని రోజులలోపు. చెల్లింపు మార్గం: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat మరియు మొదలైనవి
స్పెక్ వివరాలు
| అంశం | స్పెసిఫికేషన్లు |
|---|---|
| పార్ట్ నంబర్ | MHMD042G1D |
| వివరాలు | అధిక జడత్వం, లీడ్ వైర్ రకం, IP65 |
| ఇంటి పేరు | మినాస్ A5 |
| సిరీస్ | MHMD సిరీస్ |
| టైప్ చేయండి | అధిక జడత్వం |
| రక్షణ తరగతి | IP65 |
| ఎన్‌క్లోజర్ గురించి | అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ మరియు లీడ్‌వైర్ ఎండ్ యొక్క భ్రమణ భాగం తప్ప. |
| పర్యావరణ పరిస్థితులు | మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి సూచన మాన్యువల్‌ని చూడండి. |
| ఫ్లాంజ్ చ. పరిమాణం | 60 mm చదరపు. |
| ఫ్లాంజ్ చ. పరిమాణం (యూనిట్:మి.మీ) | 60 |
| మోటార్ లీడ్-అవుట్ కాన్ఫిగరేషన్ | లీడ్ వైర్ |
| మోటార్ ఎన్‌కోడర్ కనెక్టర్ | లీడ్ వైర్ |
| విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం (kVA) | 0.9 |
| వోల్టేజ్ లక్షణాలు | 200 V |
| రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్ | 400 W |
| రేటెడ్ కరెంట్ (A (rms)) | 2.6 |
| బ్రేక్ పట్టుకోవడం | తో |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1.8 |
| చమురు ముద్ర | తో |
| షాఫ్ట్ | గుండ్రంగా |
| రేట్ చేయబడిన టార్క్ (N ⋅ మీ) | 1.3 |
| మొమెంటరీ మాక్స్. గరిష్ట టార్క్ (N ⋅ మీ) | 3.8 |
| గరిష్టంగా ప్రస్తుత (A (op)) | 11.0 |
| రీజెనరేటివ్ బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ (సమయాలు/నిమి) | ఎంపిక లేకుండా: పరిమితి లేదు ఎంపికతో: పరిమితి లేదు ఎంపిక (బాహ్య పునరుత్పత్తి నిరోధకం) పార్ట్ నం. : DV0P4283 |
| పునరుత్పత్తి బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ గురించి | దయచేసి [మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ వివరణ] , గమనిక: 1 మరియు 2 వివరాలను చూడండి. |
| రేట్ చేయబడిన భ్రమణ వేగం (r/min) | 3000 |
| భ్రమణ గరిష్టంగా రేట్ చేయబడింది. వేగం (r/min) | 5000 |
| రోటర్ యొక్క జడత్వం యొక్క క్షణం ( x10-4kg ⋅ m²) | 0.70 |
| లోడ్ మరియు రోటర్ యొక్క జడత్వ నిష్పత్తి యొక్క సిఫార్సు క్షణం | 30 సార్లు లేదా అంతకంటే తక్కువ |
| లోడ్ మరియు రోటర్ యొక్క జడత్వ నిష్పత్తి యొక్క సిఫార్సు క్షణం గురించి | దయచేసి [మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ వివరణ] వివరాలను చూడండి ,గమనిక: 3. |
| రోటరీ ఎన్‌కోడర్: స్పెసిఫికేషన్లు | 20-బిట్ ఇంక్రిమెంటల్ సిస్టమ్ |
| రోటరీ ఎన్‌కోడర్: రిజల్యూషన్ | 1048576 |
బ్రేక్ స్పెసిఫికేషన్స్
| అంశం | స్పెసిఫికేషన్లు |
|---|---|
| స్టాటిక్ ఫ్రిక్షన్ టార్క్ (N ⋅ మీ) | 1.27 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ |
| ఎంగేజింగ్ సమయం (మిసె) | 50 లేదా అంతకంటే తక్కువ |
| విడుదల సమయం (మిసె) | 15 లేదా అంతకంటే తక్కువ |
| ఉత్తేజకరమైన కరెంట్ (DC) (A) | 0.36 |
| విడుదల వోల్టేజ్ (DC) (V) | 1 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ |
| ఉత్తేజకరమైన వోల్టేజ్ (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
| బ్రేక్ స్పెసిఫికేషన్ల గురించి | ఈ బ్రేక్ శక్తిని పొందినప్పుడు విడుదల చేయబడుతుంది. మోటారు కదలికలో బ్రేకింగ్ కోసం దీనిని ఉపయోగించవద్దు. దయచేసి [మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ వివరణ] , "బిల్ట్-ఇన్ హోల్డింగ్ బ్రేక్ యొక్క స్పెసిఫికేషన్లు" మరియు "[మోటార్ స్పెసిఫికేషన్] పేజీలోని గమనికలు, గమనిక: 4 వివరాలను చూడండి. |
అనుమతించదగిన లోడ్
| అంశం | స్పెసిఫికేషన్లు |
|---|---|
| అసెంబ్లీ సమయంలో: రేడియల్ లోడ్ P-డైరెక్షన్ (N) | 392 |
| అసెంబ్లీ సమయంలో: థ్రస్ట్ లోడ్ A-డైరెక్షన్ (N) | 147 |
| అసెంబ్లీ సమయంలో: థ్రస్ట్ లోడ్ B-డైరెక్షన్ (N) | 196 |
| ఆపరేషన్ సమయంలో: రేడియల్ లోడ్ P-డైరెక్షన్ (N) | 245 |
| ఆపరేషన్ సమయంలో: థ్రస్ట్ లోడ్ A, B-డైరెక్షన్ (N) | 98 |
| అనుమతించదగిన లోడ్ గురించి | వివరాల కోసం, [మోటార్ స్పెసిఫికేషన్ వివరణ] "అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద అనుమతించదగిన లోడ్"ని చూడండి. |
10 W నుండి 7.5 kW వరకు, డ్రైవర్ కోసం ఇన్‌పుట్ విద్యుత్ సరఫరా: వోల్టేజ్ DC 24 V/48 V·AC 100 V/200 V/400 V, 20 బిట్ ఇంక్రిమెంటల్·17 బిట్ సంపూర్ణ/పెరుగుదల ఎన్‌కోడర్, ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రతిస్పందన 2.3 kHz
త్వరిత మరియు ఖచ్చితమైన కదలికను గ్రహిస్తుంది. వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన & హై-ప్రెసిషన్ పొజిషనింగ్
కొత్త అల్గోరిథం స్వీకరించబడింది"రెండు-డిగ్రీల-స్వేచ్ఛ నియంత్రణ”(2DOF) ఉత్పాదకత మరియు మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి.
సాంప్రదాయ నమూనాలో, ఎందుకంటే మేము ఫీడ్‌ఫార్వర్డ్ నియంత్రణ మరియు అభిప్రాయ నియంత్రణలను విడిగా సర్దుబాటు చేయలేము, ఇతర మాటలలో మనం సర్దుబాటు చేసినప్పటికీ"అప్రోచ్”ఫీడ్‌ఫార్వర్డ్, దానితో సంబంధం కలిగి ఉంది"స్థిరపడుతోంది”అభిప్రాయ నియంత్రణ, పరస్పర సర్దుబాటు అవసరం.
