మేము చైనాలో అత్యంత ప్రొఫెషనల్ ఎఫ్ఎ వన్-స్టాప్ సరఫరాదారులలో ఒకరిగా ఉన్నాము. సర్వో మోటార్, ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్, ఇన్వర్టర్ మరియు పిఎల్‌సి, పానాసోనిక్, మిత్సుబిషి, యాస్కావా, డెల్టా, టెకో, సాన్యో డెంకి, స్కీడర్, సియమెన్స్, ఓమ్రాన్ మరియు మొదలైన వాటితో సహా మా ప్రధాన ఉత్పత్తులు; షిప్పింగ్ సమయం: చెల్లింపు పొందిన 3-5 పని రోజులలో. చెల్లింపు మార్గం: టి/టి, ఎల్/సి, పేపాల్, వెస్ట్ యూనియన్, అలిపే, వెచాట్ మరియు మొదలైనవి
| అంశం | లక్షణాలు |
| పార్ట్ నంబర్ | MHMD042G1B |
| వివరాలు | అధిక జడత్వం, లీడ్ వైర్ రకం, IP65 |
| కుటుంబ పేరు | మినాస్ A5 |
| సిరీస్ | MHMD సిరీస్ |
| రకం | అధిక జడత్వం |
| రక్షణ తరగతి | IP65 |
| ఆవరణ గురించి | అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు లీడ్‌వైర్ ముగింపు యొక్క భాగాన్ని తిప్పడం తప్ప. |
| పర్యావరణ పరిస్థితులు | మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌ను చూడండి. |
| ఫ్లేంజ్ చదరపు పరిమాణం | 60 మిమీ చ. |
| ఫ్లేంజ్ చదరపు పరిమాణం (యూనిట్: MM) | 60 |
| మోటార్ లీడ్-అవుట్ కాన్ఫిగరేషన్ | లీడ్ వైర్ |
| మోటార్ ఎన్కోడర్ కనెక్టర్ | లీడ్ వైర్ |
| విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం | 0.9 |
| వోల్టేజ్ లక్షణాలు | 200 వి |
| రేట్ అవుట్పుట్ | 400 డబ్ల్యూ |
| రేట్ కరెంట్ (A (RMS)) | 2.6 |
| బ్రేక్ పట్టుకొని | తో |
| ద్రవ్యరాశి | 1.8 |
| ఆయిల్ సీల్ | లేకుండా |
| షాఫ్ట్ | రౌండ్ |
| రేటెడ్ టార్క్ (n ⋅ m) | 1.3 |
| క్షణిక గరిష్టంగా. పీక్ టార్క్ (n ⋅ m) | 3.8 |
| గరిష్టంగా. ప్రస్తుత (ఒక (ఆప్) | 11.0 |
| పునరుత్పత్తి బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ (సమయం/నిమి) | ఎంపిక లేకుండా: పరిమితి లేదు ఎంపికతో: పరిమితి లేదు ఎంపిక (బాహ్య పునరుత్పత్తి రెసిస్టర్) పార్ట్ నం: DV0P4283 |
| పునరుత్పత్తి బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ గురించి | దయచేసి [మోటారు స్పెసిఫికేషన్ వివరణ], గమనిక: 1 మరియు 2 వివరాలను చూడండి. |
| రేటెడ్ భ్రమణ వేగం (r/min) | 3000 |
| రేట్ భ్రమణ గరిష్టంగా. వేగం | 5000 |
| రోటర్ యొక్క జడత్వం యొక్క క్షణం (x10-4kg ⋅ m²) | 0.70 |
| లోడ్ మరియు రోటర్ యొక్క జడత్వం నిష్పత్తి యొక్క సిఫార్సు క్షణం | 30 సార్లు లేదా అంతకంటే తక్కువ |
| లోడ్ మరియు రోటర్ యొక్క జడత్వం నిష్పత్తి యొక్క సిఫార్సు క్షణం గురించి | దయచేసి [మోటారు స్పెసిఫికేషన్ వివరణ], గమనిక: 3 వివరాలను చూడండి. |
| రోటరీ ఎన్కోడర్: స్పెసిఫికేషన్స్ | 20-బిట్ పెరుగుతున్న వ్యవస్థ |
| రోటరీ ఎన్కోడర్: రిజల్యూషన్ | 1048576 |
బ్రేక్ స్పెసిఫికేషన్స్
| అంశం | లక్షణాలు |
| స్టాటిక్ ఘర్షణ టార్క్ (N ⋅ M) | 1.27 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ |
| ఆకర్షణీయమైన సమయం (MS) | 50 లేదా అంతకంటే తక్కువ |
| సమయం విడుదల (ఎంఎస్) | 15 లేదా అంతకంటే తక్కువ |
| ఉత్తేజకరమైన కరెంట్ (డిసి) (ఎ) | 0.36 |
| వోల్టేజ్ (డిసి) (వి) ను విడుదల చేస్తుంది | 1 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ |
| ఉత్తేజకరమైన వోల్టేజ్ (డిసి) (వి) | 24 ± 1.2 |
| బ్రేక్ స్పెసిఫికేషన్ల గురించి | ఈ బ్రేక్ శక్తివంతం అయినప్పుడు విడుదల అవుతుంది. మోటారును చలనంలో బ్రేక్ చేయడానికి దీన్ని ఉపయోగించవద్దు. దయచేసి [మోటారు స్పెసిఫికేషన్ వివరణ], "అంతర్నిర్మిత హోల్డింగ్ బ్రేక్ యొక్క లక్షణాలు" మరియు "[మోటార్ స్పెసిఫికేషన్] పేజీపై గమనికలు, గమనిక: 4. |
అనుమతించదగిన లోడ్
| అంశం | లక్షణాలు |
| అసెంబ్లీ సమయంలో: రేడియల్ లోడ్ పి-దిశ (ఎన్) | 392 |
| అసెంబ్లీ సమయంలో: థ్రస్ట్ లోడ్ A- డైరెక్షన్ (n) | 147 |
| అసెంబ్లీ సమయంలో: థ్రస్ట్ లోడ్ బి-డైరెక్షన్ (ఎన్) | 196 |
| ఆపరేషన్ సమయంలో: రేడియల్ లోడ్ పి-దిశ (ఎన్) | 245 |
| ఆపరేషన్ సమయంలో: థ్రస్ట్ లోడ్ A, B- దిశ (n) | 98 |
| అనుమతించదగిన లోడ్ గురించి | వివరాల కోసం, [మోటారు స్పెసిఫికేషన్ వివరణ] "అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద అనుమతించదగిన లోడ్" చూడండి. |
10 W నుండి 7.5 kW, డ్రైవర్ కోసం ఇన్పుట్ విద్యుత్ సరఫరా: వోల్టేజ్ DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20 బిట్ ఇంక్రిమెంటల్・17 బిట్ సంపూర్ణ/పెరుగుతున్న ఎన్కోడర్, ఫ్రీక్వెన్సీ రెస్పాన్స్ 2.3 kHz
శీఘ్ర మరియు ఖచ్చితమైన కదలికను గ్రహిస్తుంది. వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన & అధిక-ఖచ్చితత్వ స్థానం
కొత్త అల్గోరిథం స్వీకరించారు“రెండు-డిగ్రీ-ఫ్రీడమ్ నియంత్రణ”(2DOF) ఉత్పాదకత మరియు మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి.
సాంప్రదాయిక నమూనాలో, ఎందుకంటే మేము సర్దుబాటుగా ఫీడ్‌ఫార్వర్డ్ నియంత్రణ మరియు అభిప్రాయ నియంత్రణలను సర్దుబాటు చేయలేము, మరో మాటలో చెప్పాలంటే మనం సర్దుబాటు చేసినప్పటికీ“విధానం”ఫీడ్ ఫార్వర్డ్, దీనికి కనెక్షన్ ఉంది“స్థిరపడటం”అభిప్రాయ నియంత్రణ, పరస్పర సర్దుబాటు అవసరం.
